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耐磨橡胶板的试验程度

耐磨橡胶板的试验程度

6.1 把粘好的橡胶板固定在胶轮轴上，启动电器，使橡胶板会按顺时针方向旋转。

6.2 橡胶板预磨15~20min后取下，刷净胶屑，称其重量，到0.001g。

6.3 用预磨后的橡胶板试样进行试验。试样行驶1.61KM后，关闭电机，取下橡胶板，刷去胶屑，在一小时内称重，准确到0.001g。

6.4 按GB/T 533 测定试样的密度。

7 试验结果

7.1 橡胶板磨耗体积V按式（1）计算：

V=M1 - M2 / P

其中：V - 橡胶板磨耗体积，cm3

    m1 - 橡胶板预磨后的质量,g

    m2 - 橡胶板试验后的质量,g

    p - 试样的密度，mg/m3

8 耐磨橡胶板的试验报告

耐磨橡胶板报告应包括下列内容：

a 耐磨橡胶板的名称及代号

b 实验室环境条件（温度C、湿度%）

c 测试日期

d 测试条件

e 测试结果

f 测试者与审核人等

橡胶制品的原材料是什么

橡胶制品广泛应用于我们的日常生活中，但是橡胶制品的原材料是什么呢？和您分享如下：

橡胶制品的主要原料是生胶，所谓的生胶就是生长在热带、带的橡胶树上经过人工割开树皮收集而来。

各种配合剂，添加配合剂是为了改善橡胶制品的某些性能而加入的辅助材料。

纤维材料有棉、麻、毛及其他人造纤维、合成纤维和金属材料、钢丝等，这些彩礼作为橡胶制品的骨架材料，以增强机械强度、限制制品变型。 在原材料准备过程中配料必须按照配方称量准确。为了使生胶和配合剂能够相互均匀混合，因此需要对材料进行加工。 生胶要在60--70℃烘房内烘软后再切胶、破胶成小块，配合剂有块状的。如石蜡、硬脂酸、松香等要粉碎。 粉状的若含有机械杂质或粗粒时需要筛选除去液态的如、古马隆需要加热、熔化、蒸发水分、过滤杂质, 配合剂要进行干燥不然容易结块、混炼时若不能分散均匀硫化时产生气泡会影响产品质量。

汽车中主要有哪些橡胶制品

　汽车中主要有哪些橡胶制品

  一、轮胎

　　轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性包头橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。汽车外胎一般使用：天然橡胶+丁苯橡胶+顺丁橡胶(不同比例)，内胎一般使用丁基橡胶为主。

　　二、密封制品

　　A．密封条

　　汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。密封条主要使用EPDM橡胶，密封条分类如下：

　　发动机盖密封条(HOOD)，又可分为前部、侧围和后部；

　　门框密封条(DOOR SEAL)；

　　前、后风窗密封条(WINDOW SCREEN)；

　　侧窗密封条(SIDE WINDOWSEALING)；